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洗车机行业普遍存在的几个误区
时间:2013-06-09 13:45

 

 

误区一,清洁刷太硬伤害车漆
        许多人对使用机器洗车存在误解,认为洗车机的清洁刷太硬会伤害车漆。事实上,早期的洗车机安装的是软塑料刷子,可能对一些漆面较软的汽车会有影响;改进型洗车机已经更换为软棉刷,不会伤害车漆。爱义行汽车装饰公司依据多年的行业经验,不惜成本选用了超软棉蚕丝布刷,布质柔软,绝对不伤车漆。洗车时,布刷在电机的带动下中速旋转,与车身接触的只是布刷外侧柔软的绒毛部分。

误区二,洗车泡沫是洗涤灵
        隧道式洗车机在洗车过程中使用的是PH值为中性的洗车香波和上光水蜡。利用机体内的发泡机,发泡喷射至车体,对汽车表面进行清洁。这样既不会腐蚀车漆,而且洗车后汽车漆面光滑并留有清香。 在这些专业的要求下,洗车液的造价居高不下,但其性能也远非批发市场里桶装的工业用洗涤灵可比。

误区三,手工洗车省水
        在新型的洗车机内,次冲洗水,在进行粗过滤之后直接加高压对底盘进行冲洗,落下的水才进入地下水库循环沉淀,从根本上解决了冲洗底盘与节约能源之间的矛盾。爱义行汽车装饰公司的总经理邢爱义深有感触,“以前看着洗车机冲底盘,用水量很大,真是心疼。不是花不起钱,但是每次看着报纸上说北京缺水,心里都有说不出的别扭。”
        笔者从爱义行了解到,使用了废水处理及循环再用系统后, 90天时间用水400吨,这中间还包括生活用水;而在没有使用该系统的老店,每个月都需要将近800吨水。前后相比,节约用水6倍。

误区四,经过沉淀的水很脏
        经过沉淀的水并不脏,环卫部门从储水池抽样提取的水透明清澈,检测数据表明水质完全达到市政用水的标准。 洗车的废水先流入沉淀池,经过一次沉淀和二次沉淀,沉淀出大量的淤泥。而后废水流入浮油过滤池进行浮油滤网处理,再流入沉沙池进行沉沙处理,而后流入过滤器进行过滤,终流入储水池进行再利用。为了保证水质,每两天就要在水池中投注10%的清毒药液,储备水可循环使用45天。此时沉淀池中已沉淀了2吨左右的淤泥,这些淤泥由环卫部门进行定期清运。

误区五,手工洗车更干净
        汽车在进入隧道式电脑洗车机后,洗车机内的传送带可带动汽车完成整个洗车过程。包括:泡沫清洗、轮刷同动;超软布刷、不伤车漆;底盘清洁、养护全车;水蜡喷洒、风干擦干。一辆汽车从洗车机中开出来,只需要用麂皮擦拭一下反光镜。

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