公用中心随机抽查了上城、下城、江干、拱士、西湖区9家洗车店，调查了该洗车店的月用水量、月洗车数、员工人数、冲洗设备、冲洗程序和时间。经调查，洗一辆车要经过二次冲洗，整个用水冲洗时间在2－3分钟左右，根据清洗机标牌上的技术参数，每分钟大出水量是20升。由于水枪喷射口可以任意调节，考虑到水价是6元一吨，在洗车过程中，清洗工尽可能地会调小出水口和缩短冲洗时间，以减少用水量，因此真正的用水量达不到大出水量。为了验证这一情况，我们还做了一个试验，用水枪抽一只装了15升水的水桶，结果花了约一分钟抽完（枪口大时）。由此推算，洗一辆车需用水30－40升。按月洗车数3000次左右计算，一家洗车店的月用水量在100－150吨左右（该水量中包括清洗工的生活用水）。洗车站店负责人提供的用水量也基本接近这个额度。
　　根据市工商行政管理局提供的资料显示，杭州市主城区（包括下沙、彭埠）有营业执照的洗车店共有102家。以每个洗车店月用水量100－150吨计算，102家洗车店月消耗水量为近二万吨（不包括地下黑洗车点），相当于一家规模为800个床位的宾馆的月用水量。
　　从多年的节水管理经验看，洗车浪费主要还是在单位里，单位里的水管都比较粗（一般直径在20－25亳米，每小时流量1.6－2.2吨左右），通常洗一辆车需要半小时以上，而且相当部分驾驶员在洗车全过程中不关水龙头，洗一辆车大约需要0.5至1吨水，比社会洗车站（点）高出15－30倍，而且洗车的频率非常高，有的车辆几乎天天洗，由于单位内车辆不多，所以浪费水的现象被掩盖起来了。但从全市角度看，单位车辆洗掉的水是一笔非常可观的数字，而这个现象又往往不被百姓所触及，被忽略了，应该引起单位和有关部门的重视。当然，也不是所有的单位都不重视节水。杭州汽车东站投入几百万元建了一套循环洗车装置，洗车用水只相当于原来的20％左右，投资能在2年左右收回（洗车实行收费）。原公交公司每个分公司也都有自动洗车机，省运输公司以前也对洗车水进行处理回用。
我们认为循环用水和重复利用是节水工作中普遍采用的方法，但有先决条件，那就是要有一定数量的回收水量，如果太小就无法进行，否则，其补充量和耗电量都会非常大，在经济上是不合算的，其他城市规定每月洗车用水量在300－500吨以上的要进行回收利用，因为用水量小于这个量，不管设施建造、废水收集、处理回用都会有困难。在此次调查中，我们也发现有节水设备的洗车店很少。现在有一种无水洗车，但它的推广需要政府的政策鼓励和有效的行政、经济手段配合。
　　就目前的条件而言，我们认为可以从这几方面开展洗车店的节水工作：鼓励推广无水洗车、废水回收利用、中水利用等节水的洗车方法；实行计划用水，严格控制洗车用水（超过一定水量的洗车点必须建设回收利用装置）；禁止单位内部车辆使用水管直接冲洗，并按洗车数量多少，安装和使用高压清洗设备或循环利用装置。
　　国家提出建设资源节约型社会，党的十六届五中全会也把资源节约写进了十一五规划中，全国已经掀起构建资源节约型、环境友好型、可持续发展的社会的“运动”。该中心将充分利用各种法律、行政、经济手段，促进市节约用水工作的深入开展。 烟台速顺自动化设备有限公司以全自动电脑洗车机系列产品的技术开发、生产及销售为自己的产业核心，并拥有多条可生产往复式、隧道式等多种款式的全自动电脑洗车机生产线。对于全国各地不同客户的不同交货时间、不同实用环境等特殊要求，公司均可及时、快速的予以满足。从订单接受到组织生产，从设备调试到成品出厂，从运输安装到技术支持，从客户的市场政策到运营创利，公司建立了自己完善的服务体系。